Логистика

Таможенное законодательство наших государств постоянно меняется, совершенствуется, создавая все новые, непреодолимые преграды на пути контрабанды и «серых» схем импорта товаров из Китая в Казахстан и Россию.

Нельзя недооценивать желание фискальных органов защитить бюджет государств-членов Таможенного Союза от потерь в виде недовнесенных таможенных платежей, учитывая, что последние формируют львиную долю бюджета стран, вынужденных импортировать практически все виды товаров народного потребления и оборудования.

Очистка от криминала набирает большие обороты благодаря твердой позиции руководства наших государств. Финансовой полицией РК в данный момент возбуждены уголовные дела более чем на сто человек, создавших ОПГ в сфере таможенного дела. Арестовано много членов ОПГ, вплоть до высокопоставленных чиновников правоохранительных органов, “крышевавших” нелегальную транспортировку товаров. Что же, рынок услуг по доставке и таможенному оформлению товаров из Китая давно нуждался в основательной чистке от недобросовестных участников. Поэтому проблема, всегда возникавшая на казахстанско-китайской границе, где происходит задержка грузоперемещения из-за поисков всевозможных схем таможенной очистки, требует новых современных, чистых от криминальных схем подходов.

Более мягкое администрирование на казахстанской таможне по сравнению с российскими органами способствует перенаправлению в Казахстан грузопотоков Китай-Россия и Китай- Беларусь. Этот процесс переориентации логистики через Казахстан также будет способствовать вступлению Китая в IRU (International Road Union – Международный союз автомобильного транспорта) и бурным темпам строительства новых автомобильных дорог по международной программе “Западный Китай - Западная Европа”

Перемещение товаров внутри Китая занимает, в среднем, от Пекина или Гуанчжоу до китайско-казахстанской границы от 7 до 10 дней. Великолепно развитая дорожная инфраструктура Китая позволяет обеспечивать перемещение товаров очень быстро и совершенно безопасно. Кроме того, перевозка внутри Китая во много раз дешевле, чем транспортировка по России, которой не избежать в случае контейнерной поставки морем! Одно из главных преимуществ доставки товаров из Китая в Россию автотранспортом – скорость. С момента выхода автопоезда из Урумчи и официального таможенного оформления товара на территории Казахстана до складов в Новосибирске в среднем проходит 12 – 15 рабочих дней!

Другим важным аспектом автомобильной доставки является полный контроль над товарами с момента их поступления на склады консолидации грузов Компаниями, с которыми мы заключаем соглашения в городе Урумчи. Это дает возможность гарантировать наших Клиентов от рисков «недоставки» и «случайной гибели» товаров.